V150.SE

Här kommer lite actionbilder på V-150 klassen i Roslagsloppet 2010

Hasse Bergkvist ur ett fränt helikopterperspektiv

Nils i full kareta

Marcus och Kjelle i Z-161 missade en kontroll och bommade därför 4:e platsen, slutförde dock racet trots vatten i powertrimpedalerna vid Väddö kanal.

Team Lodin som blev omslagspöjkar i den lokala pressen hemma, körde bra trots motorstrul i Väddö kanal

Westerlundarna körde hem första platsen men vart diskade då de missat en kontroll

Team Fällman rockade på i vändningen

Linus gjorde en bra start men motorns elsystem packade ihop uppe vid Väddö kanal

Mats och Calle hade fått ihop sin puffra med lite donatordelar från en nyinköpt EFI, kul att ha dom på banan efter säsongens alla struligheter. De tog med Westerlundarnas diskning hem första platsen, grattis!!

Tomaten och Seth i Väddö kanal, Seth undrar när man får öl..

Vem kör och vem gasar?!

Nu kokar det i Kungaklassen V-150!

Markus Martinsson och Christopher Refors som tidigare har tävlat med en Beecraft i H-klassen har köpt fd. Z-666 som är en Bass 22:a med en Evinrude puffra, efter några års uppehåll från offshoreracing premierar de teamets nya ekipage i Uppsala. Båten går enligt rykten väldigt fort och den kommer efter ett par modifikationer gå ännu fortare, speciellt i sjö!

Vi i klassen hälsar Markus och Christopher välkomna!

Här hämtas båten i Trosa.

——————————————————————————————–

Racebild från Förra ägaren Tobias

Magnus Pettersson som är ordförande i Sportbåtsklubben och maestro i Halifax Racing Team har bestämt sig för att ansluta sig till kungaklassen V-150 trots lovord av den nu så tomma klassen V-300. Det tycker vi i V-150 klassen är fantastiskt roligt och välkomnar Mange att börja kriga med oss andra så snart som bara mänskligt möjligt!

..och för att fortsätta i Phantomens tecken så arbetar Hasse Berkvist för fullt med att jaga mer fart i sitt ekipage, det experimenteras duktigt med hissningar, propellrar, riggning med och utan lyft samt förflyttning av viktfördelningen i båten. Det har även diskuterats byggning av skida och luftsmörjning i Åkersberga bastun. Kommer bli intressant att följa denna utveckling med tanke på att båtmodellen klarar sjö utomordentligt bra, dock på bekostnad av den lite mindre toppfarten. Skulle då en skida med luftsmörjning vara lösningen till +65 knop så skulle dessa båtar bli ytterst svåra att konkurrera med.

Smögen Offshorerace 2010, både vågor och plattvatten. Tävlingen som är full av variationer!

På fredagen vindade det på hyfsat, svallen längst ut på banan var stora och väldigt hoppvänliga. Många valde att slå av för att känna in hur hårt det gick att stå på, framförallt kattorna som krigade i sidsjön vid yttersta rundningen.

På lördagen pratades det om att det skulle vinda lika mycket som på fredagen men det var lugna vatten med sidosvall från övriga racebåtar att brottas med.

Mats och Calle lättar ur på fredagens race.

Likaså Tomaten, tillika teamkollegan i TM-Boatracing. Tyvärr så gick Tomas växelhus på fredagen, han lånade dock Mats 2:1 hus till lördagen och fick åka även om han inte nådde sin topphastighet.

Nisse laddar på stenhårt, man undrar om båten har trimtank när man ser detta foto?

Marcus och Kjell hade katta-jag.. och en smitbenägen motorkåpa.

Westerlundarna öser på fint, Markus var lite ovan i vågorna med den lite större V-150 båten första dagen.

Linus körde hem fredagens tillställning, för jävla bra kört Linus!

Anders Fällman i Z-246 var olycksdrabbad, hans navigatör vart utkastad ur båten under fredagens race, från klipporna stod mamma och tittade på. Efter att ha sett olyckan på vattnet skyndade hon mot hamnen och snubblade och föll, foten bröts och familjen fick två olyckor på bara några minuter.

Vilken fest…. i krascher! Inget att glädjas åt dock, här kommer V150 klassens röjbilder!

Team Westerlund

Kaffe och Konjak Racing Team:

TM Boatracing:

Halifax Racing:

Team Lodin:

Vi öppnar med en bild på den avslappnade vinnaren Linus i sin Hot Shot 21:a

som i år skippar allt vad som heter SM och bara koncentrerar sig på att köra och att ha kul,

bra inställning som resulterar i klassvinst denna tävling!

Sen kommer det senaste tillskottet inom V-150, Team Westerlund.

Mats stod på duktigt med sin nya Fury 27” propp, allt gick bra tills dess att motorkylningen ballade ur och fyllde motorn med vatten. Mats tvingades bryta i förtid men är förhoppningsvis ihop inom kort igen!

Mats teamkollega Thomas ‘Tomaten’ Johansson med Seth bakom GPS:en kommer hitta mer fart inom kort.

VARNING VARNING VARNING!

Här var det flytande Rock n roll! Team Lodin i växel framåt.

Ännu ett nytt V-150 ekipage som presterade väldigt bra. Z-175, in med er på sidan och uppdatera med lite bilder!

Trailerqueen Z-161

Det är uppenbart att när man köper något från USA så måste man gå

igenom grejerna helt och hållet innan man sätter produkten i bruk..

På RBR-loppet i Simpnäs gick vår drivaxel av i planingstillfället vid ett propellertest 1 timma innan start.

Efter att ha rivit växelhuset visade det sig att axeln tidigare gått av och blivit punktsvetsad (!), huset är nu lämnat till Svenne Bengtsson för genomgång och byte av axel, förhoppningsvis är vi ihop och ute på vågorna igen till helgen.

Tack till Björn för bogseringen!

________________________________________________________________________

Först lossnade en kocka spackel dagarna innan race, den spcklade vi igen. Sen gick axeln på huset, vad göra?

Dags för totalrenovering!

Nu är det dags att anmäla sig till Saltsjöloppet 2010. Anmälningarna ramlar in hela tiden och max antal båtar är satt till 60 båtar.
Kom igen nu och anmäl er alla så att vi får ett härligt startfält i V-150 i årets Saltsjölopp.
Mer info om loppet och anmälningsblankett finns på sportbatsklubben.se

//Thomas
Z-118

Det blev ett riktigt blåsigt och tungt Kalkstrand. Runt 16-17m/s och ända upp till 23m/s i byarna. Vågorna var riktigt höga och korta så det blev i stort sett smådyk i var 3e våg.

För vår del tog vi det lite lugnt i starten, låg och bevakade vår tredjeplats en bit ut på första benet. Tyckte att tempot var lite väl lågt för att få ett bra flyt så vi avancerade upp till första plats vid första rundningen. I medsjön fick vi ett litet dyk så visiret lossnade, stannade till lite och meckade tillbaka det. Då körde Z-72 om oss, bara för att 100m längre fram krondyka med vattenfylld båt som resultat. Vi stannade för att kolla hur det gick med dem, allt verkade bra och dem gav tumme upp!

Vi började få ett riktigt bra flyt i åkningen när vi gör en 10-poängsdykning. Det var nästan så man undrade om båten inte skulle komma upp ur vattnet snart. Upp kom vi tillslut med åtskilliga liter vatten i båten, vi hade tur att vi fortfarande hade så hög fart så vi låg i plan. Henke började ösa direkt och vi fortsatte in mot kalkstrand och rundade som etta.

På väg ut mot första kontrollen  igen så hade blåsten ökat lite och med fortfarande nästan 100liter vatten längst bak i båten blev det lite för mycket baklastat i motvinden. Detta gjorde båten helt okörbar och vi tog in vatten bakifrån när vi slog ner. Tillslut gav motorn upp för att det hade kommit in vatten genom luftingen till bensintanken.

Låg och guppade men såg ingen bevakningsbåt alls, det kom lite jetski-åkare förbi och efter låååång tid kom Z-30 förbi åkandes. Efter ungefär en timme hade vi drivit runt 2distans och fortfarande ingen bevakningsbåt i sikte. Men när vi hade ungefär 30meter kvar till ett stenröse blev vi upplockade av en åskådarbåt och inbogserade till depån.

Detta tycker jag var riktigt svagt att inte bevakningsbåtarna kommer och hjälper en så fort som möjligt. Annars var tävlingen riktigt rolig och Kalkstrand är ett grymt ställe att åka på!

Grattis Z-30 tillNordisk Mästare!

Vill också ta och tacka Offshore Marine för stödet!

/Linus Johnson Förare Z-70

Uppdatering: Vår informatör säger att han inte har sett till Linus på ca 35-40 min och börjar undra om det har hänt dom nått eller någon annan. Men vi kommer att informera er så fort vi fått höra nått.

Uppdatering på racevarv 1: 20-30 min efter Linus kom nästa båt i klassen.

Racevarv 1: Linus leder stort. Många båtar har brutit.

Uppdatering: Det blåser väldigt kraftigt och kontrollerna rt2 och rt3 är indragna. Kontroll rt1 flyttas till torrvedshällen och en ny kontroll läggs vid skatasten. Det blir 3 varv så nya banan blir ca 25 distans. Detta sa dom på ett extrainsatt förarmöte.  Tävlingen börjar kl 13:00 svensk tid. Kommer få information om placering vid varje rundning så jag kommer fortlöpande.

Senaste nytt: Det har börja blåsa rejält 16 m/s och dem ändrar banan till 3 varv ist för 4.

Uppdatering från Kalkstrand:

I Findland måste man tydligen ha lanternor på båten vilket Linus har missat så det fick bli en ficklampa på fördäck med silver tehp :)

I övrigt så är båten besiktigad och det är molnigt med 5-7 m/s.
Relativt lugnt på den inre leden. Men jag misstänker att det är nervöst hos Z-70.

Henke ritade sjökorten på båten över, fick surfa runt lite och kolla vad dem olika symbolerna i det Finska sjökortet betydde. Men efter det gick det riktigt smidigt och nu känner vi oss riktigt säkra på bansträckningen.

Vi fick även lite tid att gå igenom den internationella regelboken en gång till, riktigt lärorikt!

Nu har vi precis kommit hem till stugan igen efter att ha varit och kollat tävlingsplatsen. Uppstigning vid 6 imorgon, så blir nog ganska lugnt ikväll.

/Linus

Då har resan mot Kalkstrand börjat på riktigt!

Nu kan ni beställa kläder för V150 Cup 2010.

Shoppen hittar ni här: v-racingshop.spreadshirt.se

Allt överskott, ca 30-100 kr per plagg, går raka spåret till prisbordet!!!!!

Mariner Magnum 150 EFI -92. Riktig rökarmotor för V-150.
Pris 40000:-
Ring Leif Kuzavas 070-6697075

Evinrude 150 Intruder -94. En av Evinrudes vassaste 150 hästare.
Pris 30000:-
Ring Leif Kuzavas 070-6697075

Aero 21 byggd i kevlar/grp med stolar, tankar, trimtank, hydraulstyrning, bara att hänga på en av ovanstående motor och åka fort. Vinnarbåt till V-150 klassen. Kan säljas färdigriggad komplett med motor.
Pris båt utan motor 35000:-

Ring Leif Kuzavas 070-6697075

Vi har tagit fram en nya logga för V150 Cup 2010. Det är en utveckling av fjolårets logga. Hoppas den ska falla på läppen!

Loggan kommer bland annat att finnas på kläder som kan beställas via v150.se’s egen webbshop. Webbshoppen kommer slå upp portarna om en vecka senast.

XR6:an är hemma och riggad på lyften, nu ska elen kopplas, reglagen monteras samt växelhuset få sig lite olja.

Provstart och propellertest inom kort..

___________________________________________________

Anmälningtiden till NM:et + andra klasserna i Kalkstrand Racet går snart ut, 25.5.

Programbladet går i tryck också samma dag ( 25.5)

Anmäl er med snarast.

Välkomna

Mvh: Jaije / Tel:  +358-400840387

En båt i bra skick byggd 2001, 125 h mercury motor-2001 som inte har gått mer än ca 80 timmar, hembyggd trailer ingår alt. att båten säljs utan trailer och motor. Priset är för alltihopa, bud på bara båten går bra

____________________________________________________________________________

Båt:Tintorera 610 -91 årsmod
Motor:Mariner 150 optimax -98 tvåtakt
Direktinprutning.
50 knop med org propp.
Upptagninsvagn.
Inomhusförvarad.
billigare vid snabb affär.
endest tele.

Glöm inte bort att anmäla er till RBR-Loppet i Simpnäs den 19 Juni!

http://www.rbr-norrtelje.com/filer/inbjudan2010.pdf

/Linus

Thomas ‘Tomaten’ Johansson arbetar flitigt med sin Frodé, nu är den tillbaka från Zander som arbetat med lite modifikationer. För övrigt så har Tomaten installerat ny ratthub, ny motor, elsystem och modifieriat stolarnas placering. Ska bli spännande att se vad ekipaget kommer prestera 2010!

______________________________________________________________________

• Den celebra admin-avdelningen stängde i förra veckan ned ‘kommentera’ funktionen för o-inloggade på grund av att ett gäng spam-bots snappat upp Kungaklassens hemsida och gärna ville upplysa om Viagra och andra grejer som vi i Kungaklassen producerar a’ naturelle, nu är denna funktion påslagen igen då våra ädla besökare gärna vill kunna skriva välförfattade kommentarer på Kungaklassens gyldene hemsida. 

•  Och för att fira detta så kommer här en fredagsbild på ett snyggt ekipage som kommer bli svårslaget under säsongen 2010.

____________________________________________________________________________ 

Z-70 slipar på!

Igår var Janne ‘Masen’ nere och hämtade Z161:s Mariner till Masen och Tonys V150 Segmo, vi syns ute på banorna i sommar! :)

____________________________________________________________________________

Foppas HOT SHOT lever vidare hos Dennis, den nya ägaren. Klicka på länken nedan för att se en film av båten i action.

Länk: HOT SHOT 21